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Clara Zepeda
16 de julio de 2025 16:48
Ciudad de México. La probabilidad de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pueda despedir al presidente de la Reserva Federal (Fed), Jerome Powell, se dejó sentir en la debilidad del dólar, lo que aprovechó el peso mexicano para superar a su similar estadunidense este miércoles.
Tras un arranque cauteloso, la divisa mexicana reportó una apreciación diaria de 0.49 por ciento, para cerrar en 18.7274 pesos por dólar spot. De acuerdo con datos del Banco de México (BdeM), el tipo de cambio operó entre un máximo de 18.7600 unidades y un mínimo de 18.6790 unidades.
El dólar, que estaba extendiendo su fortaleza al arranque de la sesión de este miércoles, pues su índice DXY, que mide su comportamiento frente a una canasta de seis divisas internacionales, avanzaba 0.20 por ciento, a 98.500 unidades, se dio la media vuelta, cuando el mandatario estadounidense declaró que despediría pronto a Powell.
Posteriormente, aunque Trump reculó y dijo que no lo removerá por el momento, pero no lo descarta, el dólar no logró recuperar la confianza de los inversionistas.
Pero dicha aclaración ya había afectado a la divisa estadunidense, pues el índice del dólar terminó la sesión con una caída de 0.33 por ciento, a 97.99 unidades.
El mandatario estadunidense estaría trastocando la autonomía de la Reserva Federal (Fed), pues aunque el mercado quiere tasas de interés más bajas, el proceso lo prefiere con autonomía y sin que la Casa Blanca tome esas decisiones.
La jornada comenzó con el dato de la inflación al productor en Estados Unidos, el cual se ubicó en 2.34 por ciento anual, desacelerándose desde el dato de mayo de 2.73 por ciento, siendo la menor inflación anual desde septiembre del año pasado y muy por debajo de la expectativa del mercado de 2.54 por ciento.
Lo anterior generó especulación de que la Reserva Federal (Fed) podría retomar pronto los recortes de tasa de interés, sugiere el área de análisis de Banco Base.
Los analistas consideran que la inflación estadunidense podría comenzar a reflejar el efecto de los aranceles en los precios finales y este proceso debería ganar inercia de manera progresiva en los próximos meses a medida que el marco arancelario quede definido y las compañías comiencen a repercutir las tasas impuestas a los consumidores.
Esta lectura ofrece más argumentos a la Fed para mantener las tasas de interés sin cambios hasta tener más claridad sobre la futura evolución de la inflación.
Recuperaron el rumbo
Poco antes del mediodía, Wall Street mostró caídas considerables, de aproximadamente uno por ciento, el dólar se depreció y los bonos del Tesoro de Estados Unidos subieron, tras las especulaciones del reemplazo de Powell; pero Trump se apresuró a desmentir.
Así, los índices accionarios de Estados Unidos retomaron las ganancias. El Nasdaq alcanzó un nuevo récord de 20 mil 730.49 puntos, al subir 0.26 por ciento. El S&P 500 avanzó 0.32 por ciento, a 6 mil 263.69 puntos y el Dow Jones sumó 0.53 por ciento,a 44 mil 254.78 enteros.
La Bolsa Mexicana de Valores, por su parte, subió un marginal 0.04 por ciento, a 56 mil 503.04 puntos.
En el mercado de deuda, los cambios eran muy ligeros, pero el rendimiento del bono a 10 años estadounidense subió y cerró en 4.462 por ciento, pero alcanzó el 4.495 por ciento.
Los precios del petróleo cayeron este miércoles, ya que el aumento de los inventarios de combustible en Estados Unidos y la preocupación por el impacto económico general de los aranceles contrarrestaron las señales de un mayor consumo de crudo en China.
Los futuros del crudo Brent bajaron 0.28 por ciento, a 68.25 dólares el barril. Los futuros del crudo estadunidense West Texas Intermediate cedieron 0.21 por ciento, para colocarse en los 66.38 dólares.
El oro, que cotizaba con suaves bajas por la mañana, que lo llevaron hasta los 3 mil 333 dólares por onza, recuperaron su ánimo alcista y cerró con una ganancia de 0.52 por ciento, a 3 mil 354.15 dólares.
El activo que mejor comportamiento presenta hoy es el bitcóin, que, tras la corrección de ayer, rebota hasta los 119 mil dólares, cerca de nuevo a zona de máximos.
El dólar, que estaba extendiendo su fortaleza al arranque de la sesión de este miércoles, pues su índice DXY, que mide su comportamiento frente a una canasta de seis divisas internacionales, avanzaba 0.20 por ciento, a 98.500 unidades, se dio la media vuelta. Foto: Cuartoscuro Foto autor
En 2024 creció 1.3% actividad minera: Camimex
Braulio Carbajal
16 de julio de 2025 17:26
Ciudad de México. La industria minera registró en 2024 un crecimiento de 1.3 por ciento anual, lo que significó una recuperación frente a la caída de 2 por ciento de 2023, lo anterior, explicó la Cámara Minera de México (Camimex) en su Informe anual 2024, es resultado de un comportamiento favorable de los mercados internacionales y el aumento en los precios de metales clave.
Según el documento, México ha mostrado su importancia como proveedor estratégico de recursos para la economía global, lo que comprueba con el crecimiento de 9.9 por ciento anual que tuvieron las exportaciones minero-metalúrgicas al alcanzar un nivel de 25 mil 583 millones de dólares en 2024.
No obstante, las aportaciones fiscales del sector se ubicaron en 45 mil 354 millones de pesos, lo que significó una disminución de 8.3 por ciento frente a lo reportado en 2023, lo que según el organismo, se explica por niveles más bajos de producción.
“Esto sin duda, refleja la urgencia de construir un entorno fiscal más coherente con los ciclos y condiciones reales de la industria”, señaló en el reporte Pedro Rivero González, presidente de la Camimex.
En 2024 el sector minero invirtió 5 mil 63 millones de dólares en el país, un aumento de 2.1 por ciento respecto a 2023, aunque por debajo de los 5 mil 131 millones de dólares que se proyectaban a inicios del año. Esta inversión, dijo el organismo que aglutina alas mineras más grandes del país, correspondió en su mayoría a expansión y mantenimiento de operaciones.
Por otro lado la inversión en exploración retrocedió 11.5 por ciento, un dato que, señaló Rivero González, debe ser atendido con prioridad si queremos garantizar el desarrollo futuro del sector, esto en alusión a la política de no aprobar ninguna concesión minera, lo cual comenzó en la administración de Andrés Manuel López Obrador y sigue con la de a presidenta Claudia Sheinbaum.
Según el informe, la minería también reforzó su participación en la economía nacional. La aportación al PIB nacional pasó de 2.75 por ciento a 2.77 por ciento, mientras que en el PIB industrial subió de 8.63 por ciento a 8.70 po rciento. A su vez, el sector escaló una posición entre las principales fuentes de divisas del país, ubicándose en el sexto lugar
"Estos resultados, en un año marcado por desafíos para la industria, reflejan no solo la resiliencia de la minería en México, sino también nuestro firme compromiso con el desarrollo territorial, con ser un actor clave en la transición energética y una pieza integral del nuevo modelo industrial que propone el Plan México", agregó el presidente de la Camimex.
Destacó que México tiene una ventaja competitiva única, dado que además de una riqueza geológica extraordinaria, formamos parte de una región estratégica que se está redefiniendo a partir de los grandes desafíos globales. “El contexto geoeconómico de Norteamérica —con el T-MEC como marco de cooperación— nos coloca frente a una ventana de oportunidad histórica. Hoy más que nunca, las cadenas de valor regionales, la seguridad energética y la producción responsable dependen de un suministro confiable y sostenible de minerales críticos. En este sentido, la minería mexicana puede y debe ocupar un lugar central en la estrategia de integración de la región”.
Aumenta 74% cifra de pasajeros del Tren Maya de mayo 2024 a 2025
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Néstor Jiménez y Emir Olivares
16 de julio de 2025 08:43
Ciudad de México. Desde el inicio de sus operaciones y hasta ayer, 15 de julio, se han transportado un millón 359 mil 317 pasajeros en el Tren Maya, con 7 mil 290 viajes realizados. Representa un crecimiento del 19 por ciento mensual, con repunte en las temporadas altas, y un 74 por ciento de incremento en 2025 con respecto al año pasado, informó el gobierno federal.
Como parte de un reporte del crecimiento de este medio de transporte, así como de proyectos como los hoteles del Grupo Mundo Maya, Mexicana de Aviación, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de Tulum, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sostuvo que “a diferencia de lo que dicen que no está funcionando, todo lo contrario, cada día hay más pasajeros”.
Óscar David Lozano, director general del Tren Maya, recalcó que el pasado 7 de julio concluyó la renovación estratégica de las últimas estaciones, por lo que las 34 estaciones ya están al cien por ciento en su operatividad.
En la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional, explicó que las estaciones del Tren cuentan con servicios de transporte de conectividad intermodal hacia las zonas urbanas, con precios que van de los 35 a los 55 pesos. También, cuentan con servicios de renta de vehículos, tiendas de autoservicio, restaurantes, y venta de artesanías, entre otros.
Subrayó que en abril pasado, en el marco de la semana santa, se reportó un récord de pasajeros con 6 mil 641 personas, pero se prevé que en la presente temporada vacacional se superen esas cifras.
Las tres principales rutas han sido de Mérida a Cancún, Cancún a Mérida, y Cancún a Playa del Carmen. Afirmó que se ha reconocido la puntualidad en los recorridos, así como la limpieza y la atención a los pasajeros en sus recorridos.
A la vez, expuso que, en colaboración con la Secretaría de Turismo han trabajado desde diciembre del año pasado con esos paquetes, en busca de solidificar la estrategia con base en lo que los usuarios requieren.
Como ejemplo, detalló que hay paquetes que van de los 17 mil a los 24 mil 821 pesos, por recorridos de cuatro a seis días, con hotel y vuelos incluidos desde el AIFA.
El desarrollo del sureste ha tenido un boom en los últimos años, en el que el Tren Maya impacta en los indicadores económicos, con un aumento del 3.3 por ciento del producto interno bruto de los estados por donde pasa el Tren, sumado a un crecimiento del turismo y de las fuentes de empleo en la región, señaló el funcionario federal.
“El proyecto del tren maya ha sido una pieza fundamental en la transformación del sureste mexicano. Gracias a este desarrollo de infraestructura, la región se perfila como un polo de desarrollo”, agregó.
Por su parte, Adolfo Héctor Tonatiuh Velasco Bernal, director general de Grupo Mundo Maya, detalló que esta empresa del Estado cuenta con hoteles de cuatro estrellas en zonas arqueológicas como Chichen Itzá, Tulum, Calakmul, Palenque, Uxmal y Edzná.
La apertura de los hoteles ha generado 986 empleos directos, en los que la mayoría de los trabajadores son de esas zonas.
En tanto, los parques ecoturísticos, como el Nuevo Uxmal, Del jaguar, La plancha y La Ceiba, han recibido a más de un millón de visitantes en el presente año, para los cuales también se crearon paquetes turísticos.
A su vez, Isidoro Pastor Román, director general del AIFA, indicó que la terminal aérea actualmente suma 38 destinos nacionales, así como 8 destinos internacionales y se prevé llegar a 15 en el presente año. También se han traslado 838 mil toneladas de mercancías desde 2023 desde el AIFA.
Tras afirmar que se han superado las expectativas sobre la demanda de pasajeros, dijo que son 13 millones 507 mil 427 los pasajeros que se han reportado, así como 3.6 millones en el presente año y 6.3 millones en 2024.
Sobre el Aeropuerto de Tulum, inaugurado en diciembre de 2023, cuenta ya con 30 operaciones diarias a tres destinos nacionales y cinco internacionales, se prevé aumentar hasta 15 destinos internacionales más. Se han registrado más de 2 millones de pasajeros.
En tanto, Leobardo Ávila Bojórquez, director general de Mexicana de Aviación, añadió que la aerolínea reporta un “Comportamiento operacional sólido” y luego de que en lo que va de 2025 se reportan 211 mil pasajeros, que representa un incremento del 24 por ciento en comparación con 2024.
Actualmente cuenta con 14 rutas, después de que en 2024 fueron 18, luego de un “análisis y una reestructuración”, lo que generó un 60 por ciento más de efectividad en las operaciones, además de permitir reducir costos operativos.
Anunció que Mexicana contará con una nueva flota con aviones Embraer 190/195 que permiten mayor capacidad de pasajeros con menor costo operativo.
En 2025 recibirá cinco y de manera progresiva tendrá 20 aeronaves nuevas al 2028. Como parte de su proyección estratégica, en tres años prevé contar con 20 aeronaves y 3.4 millones de pasajeros anuales. Con una participación del 4.8 por ciento del mercado. También, espera generar 2 mil 100 empleos directos y 8 mil 190 indirectos para esa fecha.
La actividad manufacturera de México se recuperó en mayo
Clara Zepeda
16 de julio de 2025 08:00
El volumen físico de la producción de la industria manufacturera en México tuvo su segundo incremento mensual del año en mayo de 2025, para permitirle dar la vuelta y mostrar un crecimiento anual, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (Emim) reveló que en mayo se presentó un avance en el volumen de producción de uno por ciento en mayo frente al estancamiento mensual de abril.
La producción de la industria manufacturera, con cifras desestacionalizadas, mostró importantes alzas en febrero, con un crecimiento mensual de 3.1 por ciento, y en mayo de uno por ciento.
En mayo de 2025, el volumen físico de la producción de la industria manufacturera presentó un aumento de uno por ciento en su comparación anual, tras dos caídas anuales consecutivas.
Con cifras originales, el volumen físico de la producción subió 0.3 por ciento en mayo, tras la caída de 3.7 por ciento en abril, apoyado por la fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón (18.5 por ciento); fabricación de maquinaria y equipo (3 por ciento); fabricación de equipo de computación, comunicación, medición y de otros equipos, componentes y accesorios electrónicos (uno por ciento).
Personal y remuneraciones
En mayo de este año, el personal ocupado total en la industria manufacturera disminuyó 0.3 por ciento a tasa mensual. Por tipo de contratación, el personal no dependiente (que se contrata y proporciona por otra razón social y por honorarios o comisiones sin sueldo o salario fijo) descendió 2.1 por ciento y el personal dependiente de la razón social, 0.3 por ciento, --el número de las y los obreros y técnicos en producción y el de las y los empleados administrativos, contables y de dirección retrocedió 0.3 por ciento--.
Las horas que trabajó el personal ocupado total, a tasa mensual, decrecieron uno por ciento, en el quinto mes de 2025. Según la categoría de las y los ocupados, las horas que trabajó el personal no dependiente de la razón social bajaron 1.9 por ciento y las correspondientes al personal dependiente, uno por ciento, --las trabajadas por las y los obreros y técnicos en producción cayeron 0.9 por ciento y por las y los empleados administrativos, contables y de dirección, uno por ciento--.
Durante el mes de referencia, las remuneraciones medias reales pagadas, --deflactadas con el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC)--, en el sector manufacturero descendieron 0.9 por ciento a tasa mensual. De manera desagregada, las pagadas al personal no dependiente de la razón social registraron una disminución de 2.9 por ciento y las del personal dependiente, de 0.9 por ciento. Las prestaciones sociales, contribuciones y utilidades retrocedieron 1.9 por ciento; los salarios pagados a las y los obreros y técnicos en producción, 0.6 por ciento, y los sueldos pagados a las y los empleados administrativos, contables y de dirección, 0.5 por ciento.
