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Reuters
14 de marzo de 2026 10:36
Winnipeg. Los agricultores de Estados Unidos y Canadá, ya preocupados por otro año de bajas ganancias o pérdidas, podrían ver interrumpida la siembra de primavera debido a la dificultad para encontrar fertilizantes.
Los precios de los pocos fertilizantes disponibles se han disparado más de un tercio desde que el conflicto en Irán paralizó el comercio mundial.
Estados Unidos, que en algunos años importa la mitad de su fertilizante de urea, tiene un déficit de aproximadamente 25 por ciento con respecto a los suministros habituales que los agricultores compran para la siembra de primavera, según el Instituto de Fertilizantes, que representa la cadena de suministro de fertilizantes estadunidense.
El conflicto con Irán ha interrumpido el suministro de fertilizantes nitrogenados esenciales procedentes del Golfo Pérsico para los agricultores de todo el mundo. Más de 30 por ciento de las exportaciones mundiales de fertilizantes nitrogenados, así como de componentes como el azufre, transitan por el estrecho de Ormuz, ahora prácticamente cerrado.
A diferencia de China, la mayoría de los países no cuentan con reservas estratégicas de fertilizantes, y gran parte del sistema de distribución de fertilizantes de Estados Unidos carece de existencias, lo que lo hace vulnerable a la escasez repentina de suministro.
"No es que haya grandes cantidades de fertilizante almacenadas", afirmó Veronica Nigh, economista del Instituto de Fertilizantes. "Se trata de un modelo de negocio basado en la producción justo a tiempo".
El tiempo que el estrecho de Ormuz permanece cerrado es crucial. Los fertilizantes cargados en barcos en el Golfo pueden tardar semanas en llegar a mercados como Estados Unidos, y luego deben ser transferidos a barcazas fluviales, camiones o trenes para llegar a las tierras de cultivo. La mayor parte del fertilizante debe aplicarse antes de que comience el crecimiento del cultivo, por lo que cualquier suministro que llegue demasiado tarde no podrá utilizarse para la cosecha de 2026.
El viernes, la secretaria de Agricultura de Estados Unidos, Brooke Rollins, declaró que la administración Trump está "analizando todas las vías posibles" para controlar los costos de los fertilizantes y que está manteniendo conversaciones con los legisladores sobre una mayor ayuda para los agricultores.
Según un analista, la escasez de fertilizantes podría agravarse aún más si se desvían a otros lugares dispuestos a pagar más por ellos.
Josh Linville, analista del mercado de fertilizantes de StoneX, afirmó que el precio ofrecido en Nueva Orléans, el puerto donde ingresan la mayoría de las importaciones estadunidenses y donde se fijan los precios, es hasta 119 dólares inferior por tonelada métrica a los precios internacionales.
"No solo me preocupa que los buques que llegan sean desviados a otros destinos mejor remunerados, sino que también existe la posibilidad de que alguien esté dispuesto a comprar (la oferta en) barcazas, cargarla en un buque y exportarla", dijo Linville.
El viernes por la noche, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció que tomaría medidas inmediatas para permitir mayores importaciones de fertilizantes venezolanos "para apoyar a nuestros grandes agricultores estadunidenses".
Reuters
14 de marzo de 2026 10:36
Winnipeg. Los agricultores de Estados Unidos y Canadá, ya preocupados por otro año de bajas ganancias o pérdidas, podrían ver interrumpida la siembra de primavera debido a la dificultad para encontrar fertilizantes.
Los precios de los pocos fertilizantes disponibles se han disparado más de un tercio desde que el conflicto en Irán paralizó el comercio mundial.
Estados Unidos, que en algunos años importa la mitad de su fertilizante de urea, tiene un déficit de aproximadamente 25 por ciento con respecto a los suministros habituales que los agricultores compran para la siembra de primavera, según el Instituto de Fertilizantes, que representa la cadena de suministro de fertilizantes estadunidense.
El conflicto con Irán ha interrumpido el suministro de fertilizantes nitrogenados esenciales procedentes del Golfo Pérsico para los agricultores de todo el mundo. Más de 30 por ciento de las exportaciones mundiales de fertilizantes nitrogenados, así como de componentes como el azufre, transitan por el estrecho de Ormuz, ahora prácticamente cerrado.
A diferencia de China, la mayoría de los países no cuentan con reservas estratégicas de fertilizantes, y gran parte del sistema de distribución de fertilizantes de Estados Unidos carece de existencias, lo que lo hace vulnerable a la escasez repentina de suministro.
"No es que haya grandes cantidades de fertilizante almacenadas", afirmó Veronica Nigh, economista del Instituto de Fertilizantes. "Se trata de un modelo de negocio basado en la producción justo a tiempo".
El tiempo que el estrecho de Ormuz permanece cerrado es crucial. Los fertilizantes cargados en barcos en el Golfo pueden tardar semanas en llegar a mercados como Estados Unidos, y luego deben ser transferidos a barcazas fluviales, camiones o trenes para llegar a las tierras de cultivo. La mayor parte del fertilizante debe aplicarse antes de que comience el crecimiento del cultivo, por lo que cualquier suministro que llegue demasiado tarde no podrá utilizarse para la cosecha de 2026.
El viernes, la secretaria de Agricultura de Estados Unidos, Brooke Rollins, declaró que la administración Trump está "analizando todas las vías posibles" para controlar los costos de los fertilizantes y que está manteniendo conversaciones con los legisladores sobre una mayor ayuda para los agricultores.
Según un analista, la escasez de fertilizantes podría agravarse aún más si se desvían a otros lugares dispuestos a pagar más por ellos.
Josh Linville, analista del mercado de fertilizantes de StoneX, afirmó que el precio ofrecido en Nueva Orléans, el puerto donde ingresan la mayoría de las importaciones estadunidenses y donde se fijan los precios, es hasta 119 dólares inferior por tonelada métrica a los precios internacionales.
"No solo me preocupa que los buques que llegan sean desviados a otros destinos mejor remunerados, sino que también existe la posibilidad de que alguien esté dispuesto a comprar (la oferta en) barcazas, cargarla en un buque y exportarla", dijo Linville.
El viernes por la noche, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció que tomaría medidas inmediatas para permitir mayores importaciones de fertilizantes venezolanos "para apoyar a nuestros grandes agricultores estadunidenses".
China ya usa la IA de forma masiva
Utilizada desde el control del tráfico vehicular hasta en el Plan Quinquenal
Jessica Xantomila Enviada
Periódico La Jornada
Domingo 15 de marzo de 2026, p. 8
Pekín. En el gigante asiático, un territorio con más de 9.6 millones de kilómetros cuadrados y mil 400 millones de habitantes, la inteligencia artificial (IA) avanza a toda velocidad, se usa de forma masiva, prácticamente en todos los ámbitos de la vida cotidiana.
Se estima que el valor de las industrias que se relacionan con ella superará los 10 billones de yuanes, alrededor de 1.37 billones de dólares, al final del periodo del 15 plan quinquenal del gobierno, en 2030, según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma del país.
Esta tecnología se utiliza para actividades básicas, como asistente virtual personal, con aplicaciones como Doubao o DeepSeek (similares a ChatGPT), pero también gestiona el tráfico en las grandes ciudades mediante semáforos inteligentes que analizan el flujo de automóviles; entretiene con sus series cortas por Internet y es parte de la educación, el trabajo y la medicina.
De acuerdo con la Academia de Estudios del Ciberespacio del país, 60 por ciento de patentes relacionadas con la IA en el mundo son chinas, difundió el medio oficial CGTN. El ministerio de Tecnología de la Información sostuvo que el año pasado se registraron en el país más de 6 mil firmas en esta materia.
Niños, jóvenes y adultos la usan como una herramienta para estudiar, investigar y resolver prácticamente cualquier duda; la IA está presente en las compras por Internet, actividad en las que el software hace sugerencias a los usuarios; en videos con IA nutren las redes sociales, mientras el reconocimiento facial en edificios públicos es común, y en la gestión de archivos de pacientes en los centros de salud, entre otros. Para especialistas como Cui Yan, decano del Instituto de Inteligencia
Artificial China-Alemania de la Universidad de Wuvi, esta industria está en “el foco mundial” y en el gigante asiático es uno de los que lidera, junto con Estados Unidos. Pese a ello, advirtió que no se debe “divinizar ni demonizar la IA”.
Cualquier nueva tecnología, resaltó el diputado por Guangdong, es un arma de doble filo: por un lado, beneficia a la humanidad, pero, por otro, debe estar bien regulada mediante legislación.
En este sentido, afirmó que el país asiático también destaca en esta materia, pues fue uno de los primeros que aprobó leyes y normas para garantizar la seguridad de la inteligencia artificial, la protección de datos y los derechos e intereses de las personas, así como para promover la innovación tecnológica.
En 2023, el gobierno del presidente Xi Jinping estableció que no se deben generar con IA contenidos prohibidos por las leyes y reglamentos administrativos, como los que inciten a subvertir el poder político del Estado, derrocar el régimen socialista, promover el terrorismo, el extremismo, la violencia, la obscenidad y la pornografía, así como información falsa y perjudicial.
Precisó que se debe respetar la propiedad intelectual, la ética empresarial y guardar secretos comerciales; no aprovechar ventajas en algoritmos, datos, plataformas, entre otras, para realizar monopolios y actos de competencia desleal.
Una de las provincias que es pionera en el ámbito de la IA es Guangdong, al sur de China, que cuenta con el mayor producto interno bruto en todo el país. En los cinco años recientes aumentó a 14.58 billones de yuanes (2.1 billones de dólares), según la agencia Xinhua, y concentra a gigantes tecnológicos, especialmente en Shenzhen, como Huawei, Tencent, DJI (drones) y BYD (vehículos eléctricos + IA).
Los avances siguen impulsando que China no ceje en el desarrollo de esta tecnología, y por ello en su 15 Plan Quinquenal (2026-2030), discutido y aprobado esta semana en el marco de la Asamblea Popular Nacional, plantea que la IA sea aprovechada en la evolución de la ciencia básica, transformar industrias tradicionales y de punta, crear nuevos escenarios de consumo, innovar la gobernanza y seguir enriqueciendo la vida diaria.
Escala precio del crudo 11.86 por ciento en una semana
Foto autor
Alejandro Alegría, Reuters y Afp
14 de marzo de 2026 08:01
Los precios internacionales del crudo cerraron la semana por arriba de 100 dólares, nivel no observado en cuatro años, lo cual se explica por el persistente temor de que se prolongue el cierre del estrecho de Ormuz por el conflicto bélico en Medio Oriente.
El barril de Brent se ubicó en 103.69 dólares, nivel que significó un aumento de 3.22 por ciento respecto al cierre del jueves, y una escalada de 11.86 por ciento en relación con los 92.69 dólares observados el viernes pasado.
El WTI terminó esta semana en 99.25 dólares por barril, un aumento de 3.68 por ciento frente a la jornada anterior y de 9.18 por ciento frente al cierre de hace ocho días.
Dicha alza no se había registrado desde 2022, cuando comenzó la guerra entre Rusia y Ucrania, lo cual causó una crisis energética global.
Janneth Quiroz Zamora, directora de Análisis de Grupo Financiero Monex, dijo a La Jornada que el conflicto en Medio Oriente y los riesgos de interrupciones en el suministro energético global impulsan la tendencia alcista del petróleo, la cual refleja una prima de riesgo geopolítico creciente.
Señaló que los eventos recientes han elevado la tensión en la región, especialmente el deterioro de la seguridad en el estrecho de Ormuz, por donde transita cerca de la quinta parte del petróleo mundial.
Quiroz Zamora explicó que las medidas para mitigar la situación, como la liberación de reservas estratégicas de petróleo por la Agencia Internacional de Energía (AIE), moderaron temporalmente la volatilidad, pero no frenaron la tendencia alcista, porque el mercado petrolero reacciona principalmente a las expectativas de interrupciones futuras en el suministro, no sólo a la oferta actual.
Subrayó que en términos prospectivos, la evolución del costo del petróleo dependerá en gran medida de la duración y la intensidad del conflicto.
La escalada semanal de precios se dio a pesar de la liberación récord de reservas estratégicas y del anuncio de Estados Unidos de flexibilizar sanciones al petróleo ruso.
No obstante, los niveles están por debajo de lo que se vio el lunes al inicio de la jornada en Asia, cuando rozaron el umbral de 120 dólares.
Con los países del golfo Pérsico recortando la producción y los petroleros atrapados en esa zona, los precios de referencia del petróleo han subido entre 40 y 50 por ciento desde el inicio del conflicto.
El estrecho de Ormuz sigue prác-ticamente cerrado y el nuevo guía supremo de Irán, el ayatollah Mojtaba Jamenei, aseguró el jueves que Irán seguirá usando esa “carta".
La AIE advirtió que la guerra en Medio Oriente causará la mayor interrupción del suministro en la historia del sector.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en redes sociales, priorizó derrotar a Irán sobre los precios del crudo. Hasta el 13 de marzo, la AFP registró al menos 33 ataques a infraestructuras energéticas en la región.
Además, Washington actualizó ayer las exenciones a las sanciones contra Venezuela para facilitar la inversión y actividades relacionadas con el petróleo y la exportación de fertilizantes, ante el aumento en la cotización de los combustibles.
El crédito al consumo será más vigoroso que en 2025
Jessika Becerra
Periódico La Jornada Domingo 15 de marzo de 2026, p. 13
▲ Tras haber logrado alianzas exitosas y niveles récord de clientela y capitalización, el director general de Invex Grupo Financiero, Jean-Marc Mercier, espera que 2026 sea un año de crecimiento y consolidación para el negocio bancario.Foto La Jornada
El crecimiento del crédito al consumo, uno de los rubros de la actividad bancaria que ha mostrado mayor dinamismo en años recientes, será más alto en 2026 que en 2025, aseguró Jean-Marc Mercier, director general de Invex Grupo Financiero.
En entrevista con motivo de la 89 Convención Bancaria que se realizará del 18 al 20 de marzo en Cancún, Quintana Roo, aseguró: “Vemos en Invex un año positivo y de crecimiento. Nosotros, por el tamaño que tenemos y por nuestra estrategia, más de nicho, vamos a necesidades y segmentos específicos”.
Interrogado sobre el uso de la inteligencia artificial (IA) en la institución financiera, Jean-Marc Mercier afirmó que antes se utilizaba para realizar un muestreo de las llamadas de los clientes y ahora el banco revisa la totalidad de las llamadas. Además, la IA se usa para la prevención de lavado de dinero.
“Estamos logrando eficientar mucho nuestros procesos para asegurar que todos nuestros clientes operen de manera segura. También en la parte jurídica estamos usando IA, en ciberseguridad y en redes sociales”, dijo.
Regulación: ente vivo y dinámico
Sobre las normas que se aplican al sector, el directivo dijo que la regulación es un ente “vivo y dinámico” y que las autoridades han estado abiertas a modificarlas para llegar a un punto medio que permita cuidar al cliente, al país y el crecimiento del sector.
“Creo que como banca hemos logrado tener ese diálogo con las autoridades y ellas han estado abiertas también a las modificaciones correspondientes”, expresó.
Sobre las reglas para evitar la entrada de dinero ilícito a las instituciones financieras, el banquero planteó: “No podemos ver la regulación como una foto estática, sino como algo que tiene que seguir moviéndose de acuerdo a cómo se mueven los malos, los que buscan utilizar al sector financiero de manera incorrecta.
“A los buenos no les puedes poner demasiada fricción, para que confíen en tener sus recursos en la banca. (La regulación) puede tornarse mala o demasiado laxa si no la vemos de manera constante como el ente vivo y dinámico que es”, concluyó.
Para Invex Banco, 2026 será un año de crecimiento porque su estrategia es atraer a clientes de la economía informal y ofrecer mejores productos a los que ha atendido desde sus inicios mediante su negocio de banca privada, sostuvo Mercier,
“Tenemos mucha oportunidad de crecer, atrayendo clientes del lado de la informalidad y apoyando la bancarización y la digitalización del país, como a segmentos que ya están bancarizados, para los que tenemos mejores propuestas o más directas”, comentó.
Recordó que el origen de Invex es la atención del mercado “mayorista” –de alto poder adquisitivo–, pero hace 10 años entró al segmento minorista, que ha sido un motor de crecimiento, ya que ha desarrollado alianzas con Volaris, Walmart, IKEA y Amazon, mediante tarjetas bancarias. “En banca privada hemos estado fortaleciendo la oferta para mantener este posicionamiento”, indicó.
“Con esas dos estrategias vemos un año de crecimiento. Independientemente de que las antenas están atentas a los temas geopolíticos, de seguridad y económico, vemos un panorama de oportunidad para nuestro tamaño y nuestra estrategia.”
Destacó que 2025 fue un año récord para Invex en términos de resultados, crecimiento de clientes, alianzas y capitalización, gracias al desempeño de la banca de consumo, sector en el cual atiende a más de 1.5 millones de clientes.
Aprovecha nuevas reglas
Mercier resaltó que Invex es el primer banco que tiene un producto basado en la nueva regulación de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, que es el comisionista de base tecnológica.
Esta figura permite que los clientes puedan hacer operaciones bancarias con seguridad mediante la aplicación de un tercero que no tiene acceso a la información del usuario.
Con este mecanismo se espera atraer a 1.5 o 2 millones de clientes en el primer año de operación, “lo cual coloca a Invex en un nivel de competencia mucho más relevante en el mercado”.
Explicó que la figura de comisionista de base tecnológica comenzó a funcionar en 2025. “Tecnológicamente no es sencilla; nos tomó bastante tiempo que nos aprobaran el modelo y somos el primero y a la fecha el único banco que está operando en esta modalidad, lo que nos ha permitido acceder a los millones de clientes que tiene Amazon en México”, señaló el directivo.
Confía el sector automotriz en mantener inversiones
Espera la AMIA que se elimine la sección 232 al revisar el T-MEC
Alejandro Alegría
Periódico La Jornada Domingo 15 de marzo de 2026, p. 12
El sector automotriz confía en que la revisión del T-MEC brinde certidumbre para que se mantengan las inversiones en el país, señaló Rogelio Garza, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El representante del sector manufacturero más importante de la nación, por ser el que atrae más divisas, indicó en entrevista que también esperan que se eliminen los aranceles aplicados bajo la Sección 232, porque continuar con esa medida sería el “peor escenario”. No obstante, comentó que pueden existir resultados intermedios.
Garza explicó que el sector que representa tiene dos prioridades: la revisión del T-MEC y la eliminación de la sección 232, que actualmente también impone aranceles al acero y el aluminio.
Apuntó que estos últimos aranceles afectan tanto a empresas que exportan al amparo del tratado entre México, Estados Unidos y Canadá como a aquellas que operan con la cláusula de nación más favorecida.
“Lo que queremos es certidumbre, antes que todo”. Comentó que el sector espera que se llegue a un acuerdo que defina una ruta clara para los siguientes años. Acotó que, independiente de que si es un buen o un mal acuerdo, “si no tenemos esa certeza, va a ser difícil que retornen las inversiones a México o que continúen.
“Hay lineamientos básicos para la revisión. El T-MEC es un lineamiento súper básico porque, con todo y lo que nos han puesto en el sector automotriz y el del acero, somos los más perjudicados por la 232”, dijo.
Garza advirtió “El peor escenario para México es que la sección 232 se mantenga como está”.
El presidente ejecutivo de la AMIA explicó que con esta medida los vehículos mexicanos que se exportan están en desventaja frente a otras economías como Japón, Europa o Corea, que tienen sólo aranceles de 15 por ciento.
“Nosotros tenemos 25 por ciento y se puede descontar el contenido regional. Puede ocurrir que, en lugar de mandar productos desde México, las japonesas digan: ‘Oye, mejor lo mando de Japón, porque así sólo pago 15 por ciento’.”
Consideró que en las conversaciones que tenga el gobierno mexicano con sus contrapartes estadunidenses, debe buscarse que el acuerdo mantenga la competitividad del país frente a otras regiones.
El directivo advirtió que la volatilidad de la política comercial estadunidense, con episodios como la apertura de investigaciones por presunto exceso de capacidad manufacturera, mantiene al sector en incertidumbre. Aun así, señaló que tanto la industria mexicana como la estadunidense mantienen un “buen ánimo” sobre las negociaciones y esperan una revisión que brinde previsibilidad a los inversionistas.
Garza destacó que la industria automotriz enfrenta presiones por la dependencia de insumos provenientes de Asia, como semiconductores y pantallas, por lo que se busca fortalecer la manufactura en América del Norte.
No obstante, reconoció que no es posible cambiar las cadenas de suministro de un día para otro, pues para reducir la dependencia externa debe existir planeación.
Sobre las perspectivas para 2026, el líder de la AMIA se mostró cauteloso y estimó que el sector podría mantenerse con niveles de producción y exportación similares a los del año pasado, con variaciones de entre 2 y 3 por ciento, lo que dependerá de los resultados de la revisión y del futuro de la medida 232.
