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Reuters
23 de marzo de 2026 12:13
Pekín.- China tomó medidas el lunes para amortiguar el impacto del aumento de los precios del combustible, incrementando los precios máximos regulados para la gasolina y el diésel al por menor, pero limitando el aumento a aproximadamente la mitad de lo que normalmente se aplicaría bajo el mecanismo de precios del gobierno.
Los ajustes provocados por el aumento de los precios del petróleo, vinculado a la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, fueron, sin embargo, los mayores registrados hasta la fecha, elevando los límites de precios a niveles cercanos a los observados en 2022 tras la invasión rusa de Ucrania.
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, organismo estatal encargado de la planificación, anunció el lunes que aumentará los precios máximos de venta al público de la gasolina y el diésel en mil 160 yuanes (168 dólares) por tonelada métrica y mil 115 yuanes por tonelada métrica, respectivamente, a partir de la medianoche del lunes.
La NDRC revisa los precios minoristas de la gasolina y el diésel cada 10 días hábiles y aplica ajustes que reflejan los cambios en los precios internacionales del petróleo crudo, teniendo en cuenta los costos promedio de procesamiento, los impuestos, los gastos de distribución y los márgenes de ganancia apropiados.
Según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), con el mecanismo de fijación de precios actual, los precios de la gasolina y el diésel habrían aumentado en 2 mil 205 yuanes por tonelada métrica y 2 mil 120 yuanes por tonelada métrica, respectivamente.
"Para amortiguar el impacto, aliviar la carga sobre los usuarios finales y apoyar la estabilidad económica y social, las autoridades introdujeron controles temporales dentro del marco de precios existente", dijo el planificador estatal en un comunicado.
Si se implementara por completo, el último ajuste le costaría al propietario de un automóvil particular unos 6.5 dólares más para llenar un tanque de 50 litros de gasolina de 92 octanos.
Sinopec notificó a sus clientes mediante un mensaje de texto el domingo por la noche que se espera un aumento relativamente grande en los precios del combustible a la medianoche del lunes y les recordó que repostarán fuera de las horas punta.
Anticipando un aumento repentino de los precios, los conductores de todo el país hicieron cola en las gasolineras el domingo por la noche, según publicaciones en Rednote y Weibo.
“Los conductores deberían pasarse a los vehículos eléctricos, ya que la carga después de las 10 de la noche cuesta menos de 50 centavos por kWh”, dijo un usuario de Rednote en Shanghái, publicando una foto de una larga cola en una estación de PetroChina.
Los analistas estiman que un aumento del 10 por ciento en el precio del petróleo podría elevar la inflación de los precios al productor en China, que actualmente se sitúa en -0.9 por ciento en 0.4 puntos porcentuales.
Pero Shuang Ding, economista jefe para China de Standard Chartered Bank, afirmó que una inflación puramente impulsada por los costes no es buena, ya que puede reducir los beneficios empresariales.
La intervención del gobierno limitará los aumentos en los precios de venta de las refinerías, pero los altos precios del petróleo aún podrían frenar la demanda de los consumidores, impidiendo que se trasladen los costos y, potencialmente, profundizando las pérdidas de refinación, según la consultora china GL Consulting.
El aumento de los precios del crudo y la débil demanda han llevado las ganancias de las refinerías independientes de la provincia de Shandong a su nivel más bajo en casi tres años, con pérdidas que alcanzaron los 122 yuanes por tonelada el 20 de marzo, según informó Oilchem. Shandong es el principal centro del país para este tipo de refinerías de petróleo a pequeña escala.
Según GL Consulting , los elevados índices de actividad de las refinerías y la débil demanda registrados anteriormente, sumados a la prohibición de exportar productos combustibles, habían provocado que los inventarios de gasolina y diésel alcanzarán máximos temporales.
Reuters
23 de marzo de 2026 12:13
Pekín.- China tomó medidas el lunes para amortiguar el impacto del aumento de los precios del combustible, incrementando los precios máximos regulados para la gasolina y el diésel al por menor, pero limitando el aumento a aproximadamente la mitad de lo que normalmente se aplicaría bajo el mecanismo de precios del gobierno.
Los ajustes provocados por el aumento de los precios del petróleo, vinculado a la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, fueron, sin embargo, los mayores registrados hasta la fecha, elevando los límites de precios a niveles cercanos a los observados en 2022 tras la invasión rusa de Ucrania.
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, organismo estatal encargado de la planificación, anunció el lunes que aumentará los precios máximos de venta al público de la gasolina y el diésel en mil 160 yuanes (168 dólares) por tonelada métrica y mil 115 yuanes por tonelada métrica, respectivamente, a partir de la medianoche del lunes.
La NDRC revisa los precios minoristas de la gasolina y el diésel cada 10 días hábiles y aplica ajustes que reflejan los cambios en los precios internacionales del petróleo crudo, teniendo en cuenta los costos promedio de procesamiento, los impuestos, los gastos de distribución y los márgenes de ganancia apropiados.
Según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), con el mecanismo de fijación de precios actual, los precios de la gasolina y el diésel habrían aumentado en 2 mil 205 yuanes por tonelada métrica y 2 mil 120 yuanes por tonelada métrica, respectivamente.
"Para amortiguar el impacto, aliviar la carga sobre los usuarios finales y apoyar la estabilidad económica y social, las autoridades introdujeron controles temporales dentro del marco de precios existente", dijo el planificador estatal en un comunicado.
Si se implementara por completo, el último ajuste le costaría al propietario de un automóvil particular unos 6.5 dólares más para llenar un tanque de 50 litros de gasolina de 92 octanos.
Sinopec notificó a sus clientes mediante un mensaje de texto el domingo por la noche que se espera un aumento relativamente grande en los precios del combustible a la medianoche del lunes y les recordó que repostarán fuera de las horas punta.
Anticipando un aumento repentino de los precios, los conductores de todo el país hicieron cola en las gasolineras el domingo por la noche, según publicaciones en Rednote y Weibo.
“Los conductores deberían pasarse a los vehículos eléctricos, ya que la carga después de las 10 de la noche cuesta menos de 50 centavos por kWh”, dijo un usuario de Rednote en Shanghái, publicando una foto de una larga cola en una estación de PetroChina.
Los analistas estiman que un aumento del 10 por ciento en el precio del petróleo podría elevar la inflación de los precios al productor en China, que actualmente se sitúa en -0.9 por ciento en 0.4 puntos porcentuales.
Pero Shuang Ding, economista jefe para China de Standard Chartered Bank, afirmó que una inflación puramente impulsada por los costes no es buena, ya que puede reducir los beneficios empresariales.
La intervención del gobierno limitará los aumentos en los precios de venta de las refinerías, pero los altos precios del petróleo aún podrían frenar la demanda de los consumidores, impidiendo que se trasladen los costos y, potencialmente, profundizando las pérdidas de refinación, según la consultora china GL Consulting.
El aumento de los precios del crudo y la débil demanda han llevado las ganancias de las refinerías independientes de la provincia de Shandong a su nivel más bajo en casi tres años, con pérdidas que alcanzaron los 122 yuanes por tonelada el 20 de marzo, según informó Oilchem. Shandong es el principal centro del país para este tipo de refinerías de petróleo a pequeña escala.
Según GL Consulting , los elevados índices de actividad de las refinerías y la débil demanda registrados anteriormente, sumados a la prohibición de exportar productos combustibles, habían provocado que los inventarios de gasolina y diésel alcanzarán máximos temporales.
Trump vuelve a darle un 'mejoral' al mercado con su suspensión temporal de ataques a Irán
Clara Zepeda
23 de marzo de 2026 08:16
Ciudad de México. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lo vuelve a hacer. Al asegurar en su red social Truth que paraliza los ataques a Irán durante un periodo de cinco días. Este anuncio ha provocado en cuestión de minutos un vuelco en los mercados financieros internacionales, principalmente en los precios del petróleo.
El petróleo se desplomó de repente, tras ganancias de alrededor de 8 por ciento en la madrugada a caídas de aproximadamente 9 por ciento. Sin embargo, el ejército israelí acaba de anunciar en X una nueva oleada de ataques en Teherán.
La jornada de este lunes, que arrancó con Asia, comenzó sin tregua. El barril de Brent alcanzaba los 113 dólares y el WTI estaba a punto de tocar los 100 dólares. En cuestión de minutos, las conversaciones entre Estados Unidos e Irán aludidas por Donald Trump provocaron un desplome del 12 por ciento en el precio del petróleo, hasta bajar incluso de la barrera de los 100 dólares. El barril de Brent cotiza ahora con descensos del 9.29 por ciento, en 96.77 dólares. El WTI cede 9.49 por ciento, a 88.93 dólares.
En el mercado de divisas, el dólar se frena. El índice DXY, que mide el comportamiento del dólar frente a una canasta de seis divisas internacionales, cae 0.39 por ciento, a 99.060 unidades.
La divisa estadonidense se anotaba avances previos, tras salir reforzado inicialmente con las alertas que genera el petróleo y con el reajuste que podría adoptar la Reserva Federal (Fed).
El peso mexicano, tras cotizar en la madrugada sobre los 18.08 unidades por dólar, registra en la apertura de los mercados de América del Norte, una apreciación de 0.71 por ciento, a 17.7712 unidades por dólar.
La renta variable se torna verde; mientras que la renta fija, registra un notable giro a la baja en los intereses de la deuda. La rentabilidad exigida al bono de Estados Unidos cotizaba en 4.40 por ciento, ahora en torno del 4.348 por ciento.
Con el Nikkei de Japón que tropezó más de un 3 por ciento, Wall Street sube más de 2 por ciento en la mañana de este lunes. La Bolsa Mexicana de Valores se contagia con un avance de 0.90 por ciento.
Los mercados de petróleo y deuda acaparan la mayor atención. Pero sus efectos se extienden también sobre las divisas, las materias primas y los criptoactivos.
El freno del dólar y las menores presiones procedentes del petróleo minimizan el correctivo a los metales preciosos. El oro se acerca a los 4 mil 480 dólares la onza en una jornada en la que cae hasta un 2.64 por ciento. En la madrugada bajó al entorno de los 4 mil 200 dólares la onza. La plata respira en el entorno de los 69 dólares la onza.
El bitcoin borra los tímidos descensos iniciales y vuelve a cotizar al filo de los 71 mil dólares.
Japón busca comprar petróleo en América del Sur por la guerra en Medio Oriente
Sputnik
23 de marzo de 2026 19:38
Tokio. La primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, anunció que su país buscaba adquirir petróleo en América Latina, Asia Central, Canadá y Singapur, en medio de la crisis en el golfo Pérsico.
"En cuanto al crudo o combustibles, el Ministerio de Economía junto con las empresas automotrices elaboraban medidas para conseguir suministros (...) desde Asia Central, América del Sur, Canadá y Singapur que antes enviaban petróleo y que tienen capacidad para aumentar la producción", dijo la mandataria nipona en una comparecencia ante el Senado.
Takaichi subrayó que serían opciones adicionales a los envíos desde Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos por el estrecho de Ormuz, y desde Estados Unidos.
Japón cubre el 94 por ciento de su demanda de crudo con los suministros desde los países de Medio Oriente y casi la totalidad de los despachos pasan por el estrecho de Ormuz, vía marítima actualmente casi paralizada.
El país asiático destapó el 16 de marzo sus reservas estratégicas de petróleo y comenzó a liberar 80 millones de barriles, cantidad que serviría para cubrir la demanda de 45 días.
Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dio un ultimátum de 48 horas a Teherán para abrir el estrecho de Ormuz, advirtiendo que, de no hacerlo, Washington "atacará y destruirá sus centrales eléctricas".
Por otro lado, Ebrahim Zolfaghari, portavoz del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas iraníes, afirmó que Teherán cerrará completamente el estrecho de Ormuz si Washington ataca las centrales eléctricas.
Desde el pasado 28 de febrero, EU e Israel no dejan de lanzar ataques a Irán para degradar sus capacidades militares y desmantelar el gobierno de los ayatolás. El país persa responde con andanadas de misiles y drones contra objetivos israelíes y estadounidenses en todo Medio Oriente.
La escalada bélica en torno a Irán llevó prácticamente al cierre del estrecho de Ormuz, vía marítima crucial para el comercio mundial de petróleo y gas natural licuado.
EU presiona a la UE con dejarla sin “contratos favorables” si fracasa acuerdo comercial
la redacción
23 de marzo de 2026 13:11
El embajador de Estados Unidos ante la Unión Europea, Andrew Puzder, advirtió este lunes que el bloque enfrentará aranceles más altos si no aprueba el acuerdo comercial con Washington, actualmente estancado en el Parlamento Europeo, informó Bloomberg.
“Si el acuerdo se cancela, ustedes se verán afectados por el aumento de los aranceles, y para nosotros nada cambiará”, afirmó, al tiempo que consideró que rechazarlo sería una “negligencia económica”. El diplomático expresó confianza en que el pacto será avalado y sostuvo que existen los votos suficientes.
El acuerdo, negociado por el presidente estadunidense Donald Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, establece un arancel máximo de 15 por ciento para la mayoría de productos europeos, a cambio de eliminar gravámenes a bienes estadunidenses.
La votación ha sido aplazada en varias ocasiones en medio de tensiones comerciales y políticas, incluida la incertidumbre generada por la estrategia arancelaria de Washington y recientes fricciones en la relación transatlántica. Legisladores europeos han introducido condiciones, como supeditar la aplicación del pacto a garantías sobre los límites arancelarios y fijar su vigencia hasta 2028.
“No sé qué pasará con respecto a la energía si no siguen adelante con el acuerdo. Si Turnberry no se implementa, volvemos al punto de partida. No estoy seguro de hacia dónde vamos. Creo que Estados Unidos seguirá queriendo hacer negocios con Europa, pero los términos podrían no ser tan favorables. El entorno ciertamente no será tan favorable. Y… hay otros compradores disponibles”, declaró Puzder a Financial Times.
Puzder advirtió además que, de fracasar el acuerdo, la Unión Europea podría enfrentar medidas similares a las amenazadas contra Corea del Sur, en referencia a posibles aranceles de hasta 25 por ciento. Asimismo, señaló que el acceso preferencial a contratos energéticos, como el gas natural licuado estadunidense, podría verse afectado.
Fitch: conflicto con Irán afectará a múltiples sectores empresariales
Foto: Afp / Archivo Foto autor
la redacción
23 de marzo de 2026 15:27
Ciudad de México. Un conflicto prolongado con Irán podría afectar a múltiples sectores empresariales a nivel mundial, declaró hoy la calificadora Fitch.
Expuso que el impacto se daría principalmente a través del aumento de los precios de los hidrocarburos y la interrupción de las cadenas de suministro, e indirectamente a través de una menor demanda debido a la caída de la confianza del consumidor y el aumento de las tasas de interés.
“Sin embargo, se prevé que los ingresos y los márgenes en algunos sectores se beneficien de esta interrupción”, mencionó.
Detalló que los sectores petróleo y gas es el más afectado de inmediato.
No obstante, Fitch dijo que los productores integrados y de exploración y producción de todas las regiones podrían beneficiarse de un periodo prolongado de precios elevados de los hidrocarburos.
“Para los productores del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), las limitaciones de volumen derivadas de las escasas alternativas de tránsito tras el cierre efectivo del estrecho de Ormuz contrarrestarían este beneficio en los precios”, indicó.
“Prevemos que las refinerías de la región Asia-Pacífico se verán presionadas debido a su alta dependencia del petróleo de Oriente Medio, lo que provocará mayores interrupciones en la cadena de suministro y una caída drástica de la demanda”, reiteró la institución financiera.
