Las ventas del oro verde cayeron 24.4% anual durante el primer semestre
▲ La cerveza fue la estrella de las exportaciones del sector primario mexicano entre enero y junio, con ventas por 3 mil 221 millones de dólares.Foto Luis Castillo
Braulio Carbajal
Periódico La Jornada Domingo 16 de agosto de 2026, p. 12
La cerveza fue el producto agroalimentario más exportado por México durante el primer semestre, con un valor de 3 mil 221 millones de dólares, una cifra 5 por ciento menor a los 3 mil 390 millones de dólares del mismo periodo de 2025.
Según datos del Banco de México (BdeM) recopilados por el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA). el tequila se ubicó en segundo lugar entre los productos de mayor exportación, con 2 mil 331 millones de dólares, un avance de 21.8 por ciento respecto al primer semestre del año anterior, el incremento más alto entre los principales rubros del sector.
Frutos rojos como fresa, frambuesa, zarzamora (conocidos como berries) ocuparon el tercer sitio, con mil 933 millones de dólares, cifra 0.5 por ciento menor a la reportada en la primera mitad de 2025.
El aguacate cayó a la cuarta posición luego de que sus ventas se contrajeron 24.4 por ciento, a mil 690 millones de dólares, la baja más pronunciada en la lista. En contraste, los productos bovinos, que incluyen ganado y carne, avanzaron a la quinta posición, con mil 566 millones de dólares, un incremento de 8.1 por ciento.
El tomate se colocó en sexto lugar, con mil 455 millones de dólares (2.4 por ciento más), sostenido por mayores precios pese a la cuota compensatoria de 17.09 por ciento que Estados Unidos aplica desde julio de 2025. Los chiles ocuparon el séptimo puesto, con mil 48 millones de dólares –un crecimiento de 1.8 por ciento–, mientras el azúcar cerró en octavo lugar, con mil 45 millones de dólares, una baja de 10.1 por ciento.
En el acumulado enero-junio, las exportaciones agroalimentarias sumaron 27 mil 811 millones de dólares, 1.7 por ciento más que en el mismo periodo de 2025. Las importaciones, por su parte, ascendieron a 23 mil 278 millones de dólares, un alza de 4.9 por ciento. El resultado fue un superávit de 4 mil 533 millones de dólares, 12.1 por ciento menor a la registrada un año antes, cuando era de 5 mil 155 millones de dólares.
Sólo en junio, las exportaciones del sector sumaron 4 mil 635 millones de dólares, 7.6 por ciento más que en el mismo mes de 2025, y las importaciones llegaron a 4 mil 45 millones de dólares, un alza de 4.9 por ciento. El superávit mensual fue de 589 millones de dólares, 31.3 por ciento superior al de junio de 2025.
Con este desempeño, el sector agroalimentario se mantuvo como el cuarto mayor generador de divisas del país en el primer semestre, sólo por debajo de manufacturas, la industria automotriz y las remesas, y por encima del turismo y el sector petrolero.
Por subsector, el hortofrutícola concentró la mayor parte de las exportaciones agroalimentarias, con 12 mil 439 millones de dólares, equivalentes a 44.73 por ciento. Le siguió el rubro de otros productos, que incluye pesca, preparaciones alimenticias, bebidas y tabaco, con 8 mil 555 millones de dólares, o 30.76 por ciento. Los subsectores agroindustrial, de granos y oleaginosas y pecuario tuvieron participaciones menores.
En importaciones se observó un comportamiento inverso. Granos y oleaginosas representaron 32.21 por ciento del total importado, con 7 mil 497 millones de dólares, seguidos del subsector pecuario, con 6 mil 222 millones de dólares, o 26.73 por ciento. El hortofrutícola, líder en exportaciones, sólo representó 15.73 por ciento de las compras al exterior del sector.
Catástrofes han dejado este año pérdidas por 100 mil mdd
Venezuela y Colombia, recordatorio de los riesgos en la zona: Swiss Re
▲ Integrantes de una brigada de rescate de animales buscan mascotas atrapadas entre los escombros de un edificio en Cali, luego de los recientes terremotos en Colombia que han dejado un saldo de al menos 287 personas muertas, así como miles de lesionados.Foto Afp
Clara Zepeda
Periódico La Jornada Domingo 16 de agosto de 2026, p. 13
Las pérdidas económicas globales por catástrofes naturales alcanzaron aproximadamente los 100 mil millones de dólares durante el primer semestre de 2026, por debajo de sus promedios recientes, pero no necesariamente significa que el riesgo está disminuyendo, aseveró Swiss Re Institute.
“Los recientes terremotos en Colombia y Venezuela son un triste recordatorio de que los sismos siguen siendo un riesgo constante en gran parte de América Latina, con el potencial de devastar vidas, comunidades y economías locales en cuestión de instantes”, advirtió Santiago Arechaga, presidente de reaseguros para América Latina y el Caribe de Swiss Re.
El caso de Venezuela ilustra este problema. La reciente serie de terremotos provocó pérdidas económicas estimadas en 20 mil millones de dólares, pero debido a la baja penetración de los seguros, sólo una pequeña parte de ese impacto estaría cubierta. Para empresas y economías esto representa no sólo un problema de daños, sino también un reto de recuperación y continuidad.
Se encarece la reconstrucción
Swiss Re señaló que factores como una mayor exposición en zonas de riesgo y el incremento de los costos de reconstrucción continúan elevando el impacto potencial de futuros eventos.
En el análisis de Swiss Re Institute, titulado: First-half 2026 insured natural catastrophes losses below trend, rising risks, la firma aseguró que el costo de reconstruir también está aumentando, lo que pueden incrementar el impacto económico de futuros eventos.
La resiliencia se vuelve una inversión y reducir el riesgo antes de un desastre será cada vez más importante para proteger activos, operaciones y la capacidad de recuperación de las economías.
Más allá de las perspectivas estacionales, los factores que determinan las pérdidas por catástrofes a largo plazo se mantienen sin cambios, entre ellos la creciente exposición en zonas propensas a los riesgos y el aumento de los costes de reconstrucción. Por tanto, reforzar la resiliencia y reducir el riesgo subyacente será cada vez más importante para mantener la asequibilidad y la disponibilidad de los seguros.
Así, las pólizas cubrieron alrededor de 42 por ciento de las pérdidas económicas del primer semestre, por encima de la media de los últimos 30 años (que fue de 33 por ciento), lo que refleja la concentración de los daños en mercados con un alto nivel de cobertura y en riesgos ampliamente cubiertos. Por el contrario, aunque no se dispone de una estimación fiable de las pérdidas aseguradas tras la serie de terremotos en Venezuela, la baja penetración de los seguros sugiere que sólo se espera que una pequeña parte de los daños esté cubierta.
Arechaga destacó que “aunque no podemos evitar que estos fenómenos ocurran, sí podemos reducir su impacto mediante una mejor preparación, edificaciones más resistentes y una mayor inversión en resiliencia antes de que ocurra un desastre.
“El sector asegurador tiene un papel importante que desempeñar, trabajando junto con gobiernos, empresas y comunidades para fortalecer la resiliencia, facilitar que más personas y empresas accedan a protección financiera frente a desastres naturales y contribuir a una recuperación más rápida después de eventos catastróficos.”
Afianza Mexicana de Aviación su proceso de fortalecimiento
▲ El avión Embraer E190-E2 matrícula XA-MXH llegó ayer al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles para sumarse a la flota de Mexicana de Aviación.Foto Alejandro Alegría
Alejandro Alegría
Periódico La Jornada Domingo 16 de agosto de 2026, p. 14
Mexicana de Aviación consideró que la llegada del octavo avión Embraer E190-E2 es un hito significativo en su proceso de recuperación.
“La llegada de nuestra aeronave número 8 confirma que Mexicana sigue avanzando, porque nuestra aspiración es muy clara: que el crecimiento de Mexicana continúe alineado a las visiones estratégicas del gobierno de México bajo el liderazgo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y a las instrucciones de nuestra coordinadora de sector Defensa”, señaló Leobardo Ávila Bojórquez, director de la aerolínea, al encabezar la ceremonia en la que recibió el avión en un hangar del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El funcionario señaló que la aeronave recibida a las 13:30 horas “representa mucho más que el crecimiento de nuestra flota; constituye una nueva capacidad para fortalecer nuestra operación, acercar regiones, generar oportunidades y avanzar en una misión que define nuestra razón de ser: conectar a México con México”.
El avión fue piloteado desde Brasil por la capitana Valeria Casas. “Desde la cabina de mando representa el talento, la preparación, la disciplina y el profesionalismo de tantas mujeres que todos los días contribuyen al desarrollo de la aviación nacional”, señaló Ávila Bojórquez. Agregó que su presencia al mando subraya la importancia de la preparación y las oportunidades para todos en el sector.
La aeronave con matrícula XA-MXH forma parte del programa de integración de 20 aeronaves Embraer de la familia E2 y tiene capacidad para 108 pasajeros.
El funcionario señaló en entrevista que la aerolínea busca fortalecer la conectividad del país. “Mexicana continúa fortaleciendo una red con un propósito profundamente nacional: integrar cada vez más a nuestro país porque México es una nación extraordinariamente diversa, no solamente en lo cultural y lo geográfico.”
Apuntó que el crecimiento de Mexicana se basa en sus trabajadores, desde pilotos y sobrecargos hasta personal de operaciones y administración.
Sobre el proceso de crecimiento y expansión, Ávila destacó la incorporación de una nueva ruta a Zacatecas, como parte de su estrategia para mejorar la conectividad, pero aún no está definido cuándo iniciará operaciones.
Apuntó que la empresa ha estado trabajando en estrecha colaboración con Embraer, no sólo para adquirir aeronaves, sino también para desarrollar proyectos de integración tecnológica que permiten la vigilancia en tiempo real de las aeronaves y una mayor flexibilidad en los procesos técnicos.
Destacó que los aviones de Embraer ofrecen una reducción aproximada de 30 por ciento en el consumo de combustible.
Ávila Bojórquez resaltó la capacitación profesional de sus tripulaciones en Europa y el compromiso de Mexicana con integrar personal técnico aeronáutico calificado, como pilotos, sobrecargos, técnicos, especialistas e ingenieros.
Comentó que Mexicana de Aviación experimentó un crecimiento de 42 por ciento a tasa anual durante el Mundial de Futbol 2026.
Repuntó la producción nacional de diésel 41.69%
Alejandro Alegría
Periódico La Jornada Domingo 16 de agosto de 2026, p. 12
En el primer semestre, la elaboración de productos petrolíferos por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) mostró un aumento significativo, en particular la de diésel, revelaron datos de la empresa.
De acuerdo con Pemex, entre enero y junio la producción de diésel promedió 270 mil barriles diarios, lo que representa un aumento de 41.69 por ciento frente a los 190 mil barriles diarios registrados en el mismo lapso del año pasado.
El avance en la elaboración de este energético cobra relevancia en el contexto actual, marcado por el encarecimiento internacional de los combustibles debido al recrudecimiento del conflicto bélico en Medio Oriente, situación que ha afectado a numerosos países.
Además de esta alza de la producción, que evita una mayor dependencia de las importaciones, el gobierno federal reactivó en marzo los subsidios semanales al diésel, debido a que este combustible es indispensable para el transporte de mercancías, pasajeros, la generación de electricidad y la industria de la construcción.
De acuerdo con Pemex, en el segundo trimestre la producción de este energético promedió 254 mil barriles diarios, un descenso de 10.9 por ciento frente a los 286 mil barriles diarios registrados en el periodo enero-marzo de 2026.
Sólo en junio pasado, la empresa produjo 228 mil barriles diarios de diésel, lo que significó un aumento de 5.65 por ciento mensual.
En los primeros seis meses de 2026, Pemex elaboró 378 mil barriles diarios de gasolinas para vehículos automotores, dato que muestra un aumento de 13.01 por ciento frente a los 335 mil barriles diarios reportados en igual lapso de 2025.
En abril-junio de este año, la empresa elaboró en promedio 352 mil barriles cada día, dato que muestra una reducción de 13.03 por ciento frente a los 405 mil barriles diarios de gasolinas del primer trimestre.
En junio, Pemex produjo 346 mil barriles diarios de carburantes automotrices, un incremento de 7.74 por ciento frente a los 321 mil barriles diarios en el quinto mes.
Las importaciones de productos petrolíferos de Pemex tuvieron un desempeño mixto. En el primer semestre la empresa adquirió en el exterior un promedio de 76 mil barriles diarios de diésel, una reducción de 16.9 por ciento frente a los 92 mil barriles diarios reportados en igual lapso de 2025.
En el segundo trimestre la empresa importó 107 mil barriles diarios de este energético, lo que representó un aumento de 186.4 por ciento respecto a los 37 mil barriles diarios del trimestre anterior.
Entre enero y junio de este año, las importaciones de gasolinas automotrices promediaron 314 mil barriles cada día, dato que indica una reducción de 6.83 por ciento frente a los 337 mil barriles diarios respecto a igual lapso de 2025.
En el segundo trimestre, Pemex produjo 371 mil barriles diarios, 44.23 por ciento m;as que los 257 mil barriles diarios reportados en enero-marzo de este año.
